Motor De Popa Suzuki DF140BTL 4 Tempos Injeção Eletrônica

• Se um motor com desempenho é uma parte essencial da sua vida náutica, então você precisa da nossa combinação de qualidade, confiabilidade, potência e economia.

Diferenciais do motor

• DF -> 4 Tempos.
• 140 Hp.
• B -> Terceira Geração.
• T -> Partida Elétrica, Comando e Power Trim.
• L -> Rabeta de 20 Polegadas.

Sistema de controle de consumo (LEAN BURN)

• A eficiência de combustível é importante, seja o uso do seu motor para o lazer ou para o trabalho. Nossa tecnologia do sistema de controle de combustível (Lean Burn) calcula o combustível necessário de acordo com as condições em que o motor precisa operar, fornecendo assim uma mistura precisa de ar e combustível ao motor. O sistema foi projetado para economizar combustível funcionando tanto a baixas velocidades como à velocidade de cruzeiro.

Redução de marchas em dois estágios (2-STAGE GEAR REDUCTION)

• O DF140BTL apresenta um sistema de redução de marchas em dois estágios que entrega o torque necessário para girar um hélice de grande diâmetro. Isto normalmente é feito usando-se engrenagens maiores ou uma caixa de engrenagens maior, mas a Suzuki já vem utilizando um sistema de redução de marchas em dois estágios há bastante tempo, o qual fornece o torque que se precisa sem adicionar volume ou peso desnecessário ao motor. Com uma relação de transmissão final de 2:59, esse motor de popa produz  bastante torque para que se obtenha rápida aceleração.

Eixo de transmissão deslocado (OFFSET DRIVESHAFT)

• Este motor possui um eixo deslocado que posiciona a cabeça de força para frente do eixo. Esta configuração move o centro da gravidade do motor de popa para frente, resultando em melhor distribuição de peso e contribui para estabilidade direcional.

Corrente de distribuição autoajustável (SELF-ADJUSTING TIMING CHAIN)

• A corrente de distribuição funciona banhada em óleo, por isso nunca precisa de lubrificação. Além disso, está equipada com um tensor hidráulico automático, que permanece ajustado a todo momento. Simples, eficaz e livre de manutenção.

Sistema de modo de corrico Suzuki (TROLL MODE) – Item opcional sob consulta

• Disponível como uma opção, este sistema fácil de utilizar proporciona um controle preciso sobre a velocidade do motor em baixas rotações. Um interruptor de controle independente permite o ajuste em acréscimos de 50 rpm no intervalo de marcha lenta até 1.200 rpm.

Sistema de inclinação (TILT LIMIT)

• O DF140BTL apresenta um sistema de limite de inclinação que ajuda a proteger a embarcação contra danos que possam acontecer ao inclinar o motor de popa. O design incorpora tanto as funções de limitador de inclinação como de sensor, o que permite a instalação do motor de popa em praticamente qualquer tipo de embarcação.

Itens que acompanham este motor:

• 1 Hélice 3 x 14 x 21 alumínio.
• 1 Comando Lateral (para modelos rotantes).
• 1 Mangueira Gasolina.
• 1 Braço de Direção.
• 1 Kit de ferramentas.
• 1 Manual do Proprietário.
• 1 Kit de Parafusos do Motor.
• 1 Kit de encosto da hélice.
• 1 Chicote Elétrico (para modelos rotantes).
• 1 Conector de Adoçamento.
• 1 medidor trim analógico.
• 1 tacômetro analógico.